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Revue NRF: Qu’est-ce qui attend la technologie de vente au détail en 2022?

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Les détaillants et les fournisseurs de technologie se rendent généralement à New York en janvier pour le Grand Salon du commerce de détail, organisé par la National Retail Federation (NRF), et il s’est poursuivi cette année – bien que le nombre de visiteurs et d’exposants ait diminué en raison d’Omicron.

Mais la nature discrète de l’événement de cette année ne l’a pas dissuadé d’être à nouveau un excellent indicateur des tendances et des thèmes à venir axés sur la technologie dans le secteur de la vente au détail. Cela a été renforcé par un laboratoire d’innovation élargi et une zone de démarrage présentant certains des des services plus avant-gardistes.

Il n’y a pas eu d’échappatoire à la durabilité cette année, et diverses offres impliquaient d’améliorer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement pour réduire à la fois les coûts et les déchets. Pendant le Covid-19, les problèmes environnementaux ont été exacerbés par l’augmentation spectaculaire des ventes en ligne, qui a comprimé les marges en raison des coûts de livraison et de l’augmentation des déchets en raison de la croissance des retours.

Une solution existe depuis des années, mais elle a vraiment pris tout son sens pendant la pandémie. Tesco et Matalan ont déployé des étiquettes RFID sur de nombreux produits, ce qui leur a permis d’améliorer considérablement la visibilité des stocks tout au long de leurs chaînes d’approvisionnement, ce qui a considérablement renforcé leur capacité à fournir des clics et des collectes dans leurs magasins.

Dean Frew, directeur de la technologie chez SML Group, spécialiste de la RFID, déclare : « De nombreux détaillants se rendent compte qu’ils ont un problème d’inventaire. Lorsque les clients achètent en ligne, ils s’attendent à pouvoir se rendre au magasin en quelques heures pour récupérer les marchandises. Mais avec une précision des stocks de vêtements et de chaussures de 65/60%, et dans certains cas aussi faible que 50%, les détaillants ne savent tout simplement pas où se trouvent les bons articles dans la chaîne d’approvisionnement.

Cela peut souvent entraîner l’annulation des commandes des clients et l’émission de remboursements lorsque les articles ne peuvent pas être trouvés. « L’achat en ligne pour la collecte en magasin a stimulé les conversations [we have] avec les détaillants au sujet de la technologie », dit-il. « Quand Online est devenu fou avec covid, ils ont réalisé qu’ils ne pouvaient pas simplement utiliser des entrepôts pour [fulfilling] commandes en ligne. Ils avaient besoin de pouvoir utiliser leurs magasins. »

En plus d’aider à cliquer et à collecter, la technologie RFID améliore également la capacité des détaillants à gérer les retours. Il est plus facile de ramener les produits retournés dans la chaîne d’approvisionnement d’un détaillant et augmente donc les chances de revendre les articles, ce qui augmente même les chances de le faire au prix fort.

Outils numériques pour les problèmes physiques

Les retours sont souvent causés par l’ordre de tailles incorrectes, et bien que de nombreuses solutions technologiques soient apparues au fil des ans, le problème persiste. Morgan Linton, cofondateur de Bold Metrics, estime avoir développé un outil de dimensionnement qui pourrait faire la différence. Alors que dans le passé, ils impliquaient souvent que les acheteurs prennent des photos d’eux-mêmes, sa solution consiste à poser aux clients cinq questions, telles que leur taille, leur poids et leur pointure de chaussure, pour que Bold Metrics détermine 50 mesures corporelles.

L’offre utilise l’apprentissage automatique pour augmenter constamment son niveau de précision et alimente les données relatives aux produits qui ont été renvoyés dans le système pour affiner davantage ses capacités. Il travaille avec des entreprises comme Canada Goose et l’a aidé à réduire les rendements de 32 % – ainsi qu’à augmenter les taux de conversion de 20 %. En outre, Linton dit que les données sont fournies aux marques afin qu’elles puissent potentiellement changer la façon dont les vêtements sont fabriqués en premier lieu, ce qui réduit encore les taux de retour.

Réinjecter des données dans le processus de fabrication pour réduire les retours et les déchets est une voie également empruntée par Ralph Lauren, qui continue d’expérimenter la production à la demande de produits personnalisés. Il a constaté que ses activités à la demande ont été en mesure de fournir des apprentissages précieux. Quelques éléments de personnalisation choisi le plus souvent par les clients ont été introduits dans les principales lignes de production. De même, les composants que les clients ont préféré ne pas inclure ont été supprimés des produits de base.

La personnalisation des articles est un domaine passionnant pour Jason Berns, vice-président senior de l’innovation en matière de produits et de fabrication chez Ralph Lauren, qui affirme qu’il s’agit d’un niveau élevé de rentabilité et de zéro déchet.

« Quand vous faites [an item] pour une personne, cela peut vraiment faire grimper les marges », dit-il. « C’est aussi expérientiel et aide à générer de la valeur d’une nouvelle manière. Nous avons effectué des activations de magasin [for customisations] et certains magasins ont eu des écrans numériques pour la configuration de l’article, donc nous savons que c’est aussi une excellente expérience pour la vente au détail en ligne.

Allison Lee, fondatrice de Hemster, cherche également à utiliser les données des clients pour réduire les retours.Le service de couture activé fonctionne avec environ 100 marques. « Nous rendons la couture accessible au point de vente – kiosque en magasin et en ligne », dit-elle. « Au lieu que les clients retournent un article, nous leur demandons s’ils aimeraient qu’il soit adapté gratuitement. À notre [workshop] site, chaque vêtement ne prend que 10 minutes à changer. »

En utilisant les données qu’il génère sur les clients, Lee dit qu’il est possible de créer une « silhouette » de l’individu qui peut ensuite être partagée avec la marque pour s’assurer que les futurs achats conviendront parfaitement au client. « Nous pouvons réduire les rendements de 20 %, et les gens achètent plus quand ils savent que c’est de la couture gratuite », dit-elle.

Robots et mots à la mode

Les solutions d’automatisation et de robotique étaient à nouveau en évidence à la NRF, mais l’époque où de nombreux robots erraient dans les allées à la recherche d’un problème à résoudre est définitivement révolue. Cette année, la logistique et l’exécution ont été considérées comme utilisant la technologie d’automatisation. Parmi eux, Ottonomy, qui présentait ses robots de livraison qui opèrent dans les aéroports des États-Unis pour la livraison de produits de détail et de nourriture et de boissons de marques situées dans les centres de voyage.

Pendant ce temps, Gatik utilise des véhicules autonomes pour la livraison entre les principaux entrepôts de distribution des détaillants et leurs installations de traitement, y compris les micro-centres de distribution. Sam Saad, vice-président des initiatives stratégiques chez Gatik, explique que la société travaille avec Walmart et se concentre sur des itinéraires reproductibles spécifiques qui ne changent pas et sont donc adaptés à être entrepris par des véhicules sans conducteur. Il dit que cela peut réduire le coût du transport jusqu’à 30%.

Un peu plus expérimental est Dronedeck, qui s’associe à des détaillants de l’Indiana pour un essai de son service de boîte aux lettres intelligente qui se trouve au bout des allées des consommateurs. Il reçoit les livraisons de marchandises commandées par drone, qui sont ensuite déposées en toute sécurité dans l’unité.

De telles offres sont des exemples de l’essor des échanges sans contact, qui se sont accélérés dans toutes les parties du commerce de détail pendant la pandémie. Robomart s’inscrit fermement dans ce domaine. Sa proposition de magasin implique que les clients demandent une visite de la boutique mobile via une application où ils peuvent voir les produits disponibles. Lorsque le magasin mobile (une camionnette convertie et riche en technologie) arrive, l’ensemble du processus est sans contact – y compris les étiquettes RFID sur les articles et le paiement effectué via l’application.

Carson Denbow, responsable du marketing chez Robomart, indique que le service est actuellement utilisé à Los Angeles, les fourgonnettes arrivant généralement en environ 10 minutes, à partir d’emplacements hébergés par REEF Technologies, qui ouvrira bientôt ses premiers sites au Royaume-Uni. Parce que les acheteurs ne précommandent pas les marchandises et que les fourgonnettes abritent jusqu’à 80 produits, la proposition entraîne un niveau élevé d’achats impulsifs.

Sans aucun doute, les nouveaux mots à la mode à la NRF cette année étaient les jetons métavers et non fongibles (NFT). Alors que le secteur de la vente au détail s’occupait des canaux en ligne et hors ligne, il a maintenant été rejoint par une troisième voie de vente de biens – le commerce métaversal. Ce monde virtuel décentralisé impliquant des NFT, la blockchain et des avatars a certainement captivé l’imagination des fournisseurs de technologie qui ont cherché à intégrer certains de ces éléments dans leurs services – que cela ait vraiment du sens ou non. Cela a une sensation similaire à celle des années précédentes, lorsque l’intelligence artificielle était visible sur chaque stand.

Expérimentation

Pour les détaillants, il s’agit en grande partie d’expérimenter avec les métavers existants, y compris Roblox et Fortnite, où les individus sont représentés par leurs avatars.

Parmi ceux qui s’engagent dans cette nouvelle zone, il y a le supermarché Carrefour, qui a construit un magasin à Roblox mettant en vedette des personnes recevant des crédits lorsque leurs avatars mangent sainement. Nike a été très expérimental sur de nombreux fronts ces dernières années et a créé une représentation virtuelle de son siège américain à Roblox parmi diverses initiatives.

L’une des raisons d’étudier ce nouvel univers est de se rapprocher des jeunes consommateurs – qui sont clairement les clients potentiels des détaillants de l’avenir.

Patrice Louvet, PDG de Ralph Lauren Corporation, déclare : « Nous devons innover, expérimenter et essayer de nouvelles choses. C’est ce que nous faisons dans le métavers. Tout d’abord, il s’agit de s’engager avec les clients pour créer une expérience. Sur Roblox, vous pouvez prendre un café virtuel dans un magasin Ralph Lauren virtuel. Je ne sais pas quelle sera la taille de la source de revenus, mais nous envisageons d’acheter de l’espace dans ce terrain décentralisé. »

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