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Les migrants affluent au Royaume-Uni dans des « super-gonflables » de 70 passagers

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Les migrants inondent le Royaume-Uni d’énormes « super-gonflables » pouvant transporter jusqu’à 70 passagers – tandis que la force frontalière britannique utilise des canaux radio secrets pour planifier des sauvetages avec des navires Français.

Les passeurs glissants ont maintenant choisi d’entasser les migrants sur les bateaux de 36 pieds de long comme mode de transport plus efficace.

Speedwell, navire de la Force frontalière britannique, ramasse les migrants et les amène en toute sécurité à Douvres

Les passeurs entassent jusqu’à 70 personnes dans les super-gonflables pour le voyage périlleux à travers la Manche

Un groupe de 16 personnes a été repéré sur un gonflable instable dans les eaux anglaises mardi après-midi dernier, selon le Mail Online, avant d’être recueilli et escorté en toute sécurité à Douvres par le navire de la Force frontalière, Speedwell.

Le groupe a fait le voyage perfide de 21 miles à travers la Manche sur les bateaux, qui ne sont pas conçus pour la haute mer, sans être contesté par la marine Français – bien que ce soit LEUR travail de les arrêter.

« C’était un navire de passeurs. Pourtant, ses occupants ont été recueillis par Speedwell. L’équipage a même remorquer le méga-bateau des trafiquants jusqu’à la rive », a déclaré un marin de la côte sud à la publication.

Ils ont indiqué que les navires de la Force frontalière britannique se dirigeaient loin de leur juridiction pour ramasser les migrants, même s’ils ne sont pas en danger imminent et que la responsabilité de la Français.

La Force frontalière du Royaume-Uni semble se diriger loin de sa juridiction dans le cas d’opérations de sauvetage

Un seul des méga-bateaux introduits à Douvres cette semaine transportait 60 migrants.

Un autre n’avait pas assez de gilets de sauvetage, alors à la place, ceux qui étaient à bord ont reçu des pneus de voiture pour s’accrocher au cas où il chavirerait.

Il a été signalé qu’un migrant à bord de l’un des structures gonflables a appelé la police des West Midlands après avoir reçu le numéro des trafiquants – pour leur dire qu’ils étaient en train de couler.

Même la Royal National Lifeboat Institution a été enchaînée dans le chaos – voyant les garde-côtes britanniques ordonner à un équipage du RNLI Kent de traverser la frontière vers la France lundi à la recherche d’un canot de sauvetage en détresse avec 20 migrants à bord.

Une source a déclaré: « C’est une chose régulière. Les bénévoles du RNLI qui s’occuper de ces bateaux et ceux qui recueillent des fonds pour l’organisme de bienfaisance se mettent en colère. Ils veulent que les gens ordinaires en danger dans les mers anglaises soient secourus.

Un groupe de migrants a reçu des pneus de voiture au lieu de gilets de sauvetage pour les aider à rester à flot

Des navires britanniques et Français auraient communiqué sur des canaux privés pour discuter des opérations

Les navires britanniques communiqueraient avec la marine Français en utilisant des canaux radio « fermés » au lieu des voies aériennes ouvertes que la plupart des bateaux utilisent – pour faciliter le flux de migrants.

Les agents des services frontaliers ont choisi de converser par téléphone plutôt que par radio maritime et ont désactivé leur système d’identification automatique – connu sous le nom d’AIS – qui permet de localiser la position d’un navire et d’aider à arrêter les collisions.

Lors d’un échange public entre les équipages de la Border Force en Français et en anglais entendu cette semaine, les garde-côtes Français ont demandé pourquoi un bateau de migrants était recueilli dans la voie de navigation très fréquentée de la Manche plutôt que du côté anglais des eaux.

Les garde-côtes ont déclaré, faisant référence à la Force frontalière: « Je suppose que nous (la marine Français) ne devrions plus nous approcher trop près de leurs eaux (anglaises), apparemment. »

5 000 migrants sont arrivés par la mer sur la côte sud depuis le début de l’année

Le navire de guerre Français répond : « Oui, c’est précisément pour ça. »

Une autre conversation entend les garde-côtes Français demander à nouveau à un navire de la marine pourquoi les « Anglais » assurent la liaison via le canal 16 – qui est « sécurisé » – plutôt que le canal ouvert normal, le numéro six.

Lors du tri d’un transfert de migrants, ils ont demandé si le navire de la marine Français avait pu contacter le navire de la Border Force, le Valiant, sur le canal 16, et on leur a dit que le bateau s’était déplacé vers un autre canal parce que « c’est ainsi qu’ils (les Anglais) veulent opérer ».

Et dans un autre message maritime choquant, on a entendu un membre de l’équipage de Valiant demander à avoir une conversation téléphonique au lieu d’une conversation à la radio qui pourrait être enregistrée après qu’un navire Français a demandé s’il était « prudent » de remettre un bateau de migrants dans la voie de navigation.

Les bateaux qui patrouillent aux frontières ont désactivé leur système d’identification automatique pour éviter d’être détectés

La Royal National Lifeboat Institution est également déployée pour secourir les migrants en difficulté

Bien que le gouvernement britannique ait déversé 28 millions de livres sterling à la France pour renforcer ses contrôles sur les plages et la mer, des images stupéfiantes montrent un nombre croissant de super-gonflables s’accumulant à Douvres alors que les migrants traversent ou sont escortés par la Force frontalière sur la dernière étape de lae voyage.

Les arrivées par la mer sur la côte sud ont atteint 5 000 depuis le début de l’année, et un total de jusqu’à 20 000 migrants sont attendus.

La ministre de l’Intérieur Priti Patel a averti qu’elle nommait un nouveau patron à la frontière en raison de l’échec de l’arrêt des migrants – avec deux directeurs généraux de la Force frontalière et de l’Application de la loi sur l’immigration qui devraient démissionner.

Le ministre de l’Immigration et de la Conformité, Chris Philp, a déclaré: « L’immigration illégale est alimentée par de grands criminels organisés et des passeurs qui profitent de la misère humaine, et ils mettent encore plus de vies en danger en utilisant des bateaux de plus en plus surchargés, plus grands et dangereux.

« Le peuple britannique en a tout simplement assez. La semaine prochaine, nous présenterons une nouvelle législation pour nous attaquer à ce problème, en nous attaquant à ces gangs qui exploitent des personnes, en dissuadent l’entrée illégale au Royaume-Uni et en introduisant de nouvelles infractions pénales plus sévères pour ceux qui tentent d’entrer illégalement au Royaume-Uni.



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