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L’Egypte réclame une compensation d’un milliard de dollars après la saisie d’un navire géant qui bloquait le canal de Suez

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L’EGYPTE s’est emparée du porte-conteneurs géant qui bloquait le canal de Suez, qui réclame une indemnisation de près d’un milliard de dollars.

L’Autorité du canal de Suez a obtenu hier une ordonnance du tribunal pour la tenue de l’Ever Given jusqu’à ce que des indemnités soient versées pour la perte de frais de transit, les dommages et le coût du sauvetage et de la main-d’œuvre.

L’Egypte a saisi le porte-conteneurs géant Ever Given qui a bloqué le canal de Suez car il exige une indemnisation de près de 1 milliard de dollars

L’assureur UK P&I Club a déclaré avoir reçu une réclamation de 916 millions de dollars, dont la taille n’était « en grande partie pas étayée ».

Elle s’est dite déçue que le navire ait été arrêté mardi.

Le 400m Ever Given s’est échoué le mois dernier bloquant le canal commercial vital pendant six jours alors qu’il était renfloué.

L’Égypte dit avoir perdu 15 millions de dollars en frais de transit chacun, car le canal est une route vitale pour les navires en provenance d’Asie et se dirigeant vers l’Europe et évite le long voyage autour du cap de Bonne-Espérance.

L’Autorité du canal de Suez a obtenu hier une ordonnance du tribunal pour la tenue de l’Ever Given jusqu’à ce que l’indemnisation soit payée pour la perte de frais de transit, les dommages et le coût du sauvetage et de la main-d’œuvre.

Le 400m Ever Given s’est échoué le mois dernier bloquant le canal commercial vital pendant six jours alors qu’il était renfloué

Depuis que le navire a été libéré il y a deux semaines, il a été ancré à mi-chemin appelé Grand Lac Amer.

Le navire devait reprendre son voyage vers Hambourg et un arrêt prévu au port suffolk de Felixstowe ce week-end avait également été prévu.

Mais cela a maintenant été mis au rebut et même maintenant près d’une quinzaine de jours plus tard, il ya encore des hold-up dans la fourniture de marchandises de l’Extrême-Orient à l’Europe que plusieurs porte-conteneurs ont décidé de naviguer autour de l’Afrique ajoutant des jours sur les voyages.



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