Le vol transportant le 167 était à une seconde de la catastrophe après que le pilote a mal jugé la piste

Un vol EASYJET transportant 167 passagers vers le Royaume-Uni a été laissé un SECOND en cas de catastrophe lorsque les pilotes ont mal jugé la longueur de la piste par un mile au décollage.

L’Airbus A320 à destination de Manchester a écrémé une clôture de périmètre à l’aéroport de Lisbonne de seulement 35 pieds après que les contrôles avant vol ont été bâclés, une enquête a révélé.

Le jet de 142 tonnes a décollé avec seulement 361 pieds de tarmac à gauche après que l’équipage a remarqué des feux d’avertissement rouges marquant l’extrémité de la piste avant de réaliser leur erreur.

Les experts ont calculé que l’avion n’était qu’à 1,3 seconde de la sortie de la route lorsque ses roues ont quitté le sol.

Un rapport de la Direction des enquêtes sur les accidents aériens du Royaume-Uni sur la bourde du 16 septembre de l’année dernière a déclaré : « Cela aurait pu causer des dommages importants à l’avion et à ses occupants. »

Les pilotes auraient effectué des calculs pour la piste 21 à l’aéroport qui étaient par erreur sur la base de sa longueur complète, le rapport a révélé hier.

Ils auraient dû utiliser des mesures à partir de l’intersection sur la piste qu’ils utilisaient – une différence de près d’un mille.

Cela a laissé l’avion sans piste suffisante pour assurer un décollage sûr quand il a été autorisé à décoller par le contrôle de la circulation aérienne de Lisbonne – qui n’étaient pas au courant de la cock-up.

Les pilotes ont remarqué quelque chose de mal dès qu’ils ont vu les feux de rechange rouges et blancs que l’avion rugit le long des 3000 derniers pieds de piste, selon le rapport.

Les pilotes n’ont pas appliqué assez de poussée pour décoller immédiatement.

Le train d’atterrissage du jet a dégagé la clôture à l’extrémité de la piste de seulement 35 pieds alors qu’il aurait dû être des centaines de pieds plus haut.

Les deux pilotes ont été « interrompus à de nombreuses reprises au cours de la préparation avant le vol », ce qui, selon le rapport, a contribué à leurs erreurs.

Il a été révélé qu’il s’agissait du troisième incident similaire à l’aéroport de Lisbonne l’année dernière, après deux autres en avril et mai.

L’étiquetage des pistes a maintenant été modifié et le système de décollage de différentes positions le long du tarmac a été mis au rebut.

Un porte-parole d’easyJet a déclaré : « Les pilotes ont suivi les procédures normales pour le décollage et le vol a décollé sans incident.

« La sécurité de nos passagers et de notre équipage est toujours notre plus haute priorité et nous prendrons toujours des mesures pour nous assurer de maintenir les normes de sécurité les plus élevées.

« Nous continuons de travailler avec les partenaires de l’industrie pour examiner les développements techniques possibles, y compris les mises à jour logicielles mentionnées dans le rapport sur lequel nous avons déjà pris des mesures, afin d’aider à prévenir une répétition de ce type d’événements. »