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La Chine « fabriquer un moteur hypersonique pour piloter des avions ou des missiles n’importe où en 2 heures »

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Des scientifiques chinois ont testé avec succès un moteur à réaction hypersonique qui pourrait faire voler un missile à 12 000 mph.

En théorie, le moteur permettrait de se rendre dans n’importe quelle partie du monde en moins de deux heures s’il était mis à l’échelle et installé sur un aéronef ou un missile.

Un véhicule hypersonique utilisant le moteur à cycle combiné en cours de développement chez China Aerospace Science and Technology Corporation

Le moteur testé dans une soufflerie

Le vol d’essai du prototype s’est déroulé dans une soufflerie hypersonique à Pékin simulant des conditions de vol jusqu’à neuf fois la vitesse du son.

Toutefois, en théorie, le moteur pourrait atteindre jusqu’à Mach 16 lui permettant de voler autour de la circonférence de 24 000 milles dans le monde en 2 heures.

Jusqu’à maintenant, il n’y a pas d’avions ou de conceptions de missiles capables d’atteindre cette vitesse.

Elle intervient quelques jours seulement après que l’US Air Force a monté pour la première fois un missile de croisière furtif avancé sur le B-1B Lancer, alors que les États-Unis, la Russie et la Chine se volent pour maîtriser les armes hypersoniques pour la guerre.

Après un an de détérioration des relations entre les États-Unis et la Chine, la Commission d’examen économique et de sécurité entre les États-Unis et la Chine a averti que l’armée chinoise pourrait être prête à combattre de longues guerres étrangères au cours des 15 prochaines années.

L’armée russe a testé avec succès un missile nucléaire hypersonique « imparable » qui vole dans les airs à plus de 6000 mph en Octobre.

Il a « réussi » à atteindre une cible factice à 280 miles de là, ne prenant que quatre minutes pour y arriver.

Le moteur hypersonique pourrait être utilisé pour alimenter les avions au décollage des pistes traditionnelles, avant de voler en orbite, puis d’atterrir à un aéroport après être entré de nouveau dans l’atmosphère.

L’équipe de chercheurs était dirigée par Jiang Zonglin, professeur à l’Institut chinois de mécanique de l’Académie des sciences.

L’équipe a construit le moteur à partir de zéro, mais malgré la modernité du moteur, il a un design relativement simple, le South China Morning Post rapports.

Il y a trois composants principaux sans pièces mobiles : une entrée d’air à un étage, un injecteur de carburant à hydrogène et une chambre de combustion.

La bouche des chambres s’ouvre à l’extrémité supérieure de l’entrée d’air – ce qui génère des ondes de choc avec une température et une pression extrêmement élevées lorsque le vent à grande vitesse frappe.

Les ondes de choc ont rencontré de l’hydrogène au brûleur, produisant une explosion qui a propulsé le moteur vers l’avant.

Le moteur permet aux avions et aux missiles de voler à 12 000 mph

Des séquences vidéo fournies par l’équipe de recherche montrent l’embouchure de la chambre de combustion commencer à briller blanc-chaud.

Le vol d’essai a suggéré une performance sans précédent en termes de poussée, d’efficacité énergétique et de stabilité opérationnelle.

Cependant, la seule soufflerie sur Terre capable de simuler ces conditions reste en construction à Pékin.

Les chercheurs ont déclaré: « Soixante-dix ans d’exploration dans la propulsion hypersonique indiquent que le concept révolutionnaire est vraiment dans le besoin pour le développement hypersonique du moteur respiratoire de l’air.

« Le sodramjet… peut être un choix très prometteur.

Le moteur a une conception relativement simple mais efficace

L’équipe de Jiang a pu atteindre la vitesse en prenant une approche différente d’autres formes de jets hypersoniques, connus sous le nom scramjets.

Ils sont différents des turboréacteurs traditionnels, car ils utilisent leur vitesse rapide pour compresser l’air en face d’eux, ce qui brûle ensuite le carburant créant la propulsion.

Mais les scramjets, toujours en phase de test, ne peuvent pas dépasser Mach 7 en raison d’une faille majeure.

Un diagramme du fonctionnement du moteur

Ils comptent sur la compression de l’air devant le moteur, provoquant des ondes de choc inévitables (flèches soniques) qui ont mis les flammes et forcer le moteur à couper.

Malgré le succès du moteur hypersonique pour les voyages, ils pourraient également être utilisés pour des munitions militaires mortelles, dans un contexte de tensions nucléaires croissantes.

Le gouvernement chinois est désireux d’adopter le programme hypersonique pour ses applications comme une arme.

Le pays a le deuxième plus grand budget militaire officiel au monde, 178 milliards de dollars, derrière le mammouth des États-Unis 721,5 milliards de dollars.

Les résultats ont été publiés dans le Chinese Journal of Aeronautics, mais un expert anonyme non impliqué dans l’étude a déclaré SCMP les publications sont examinés fortement pour s’assurer qu’aucune information sur les dernières technologies de la Chine est divulguée.

L’expérience a probablement été menée « il ya quelque temps » selon un chercheur basé à Shanghai étudier l’aérodynamique hypersonique.

Dr Uzi Rubin, fondateur et premier dIrector de l’Organisation israélienne de défense antimissile et expert en missiles hypersoniques, estime que la nouvelle conception est encore « très expérimentale » et ses avantages restent incertains.

Il a dit: « Même si prometteur … il faudra environ une génération pour qu’il soit utilisé commercialement.

« Je crois que la fuite humaine hypersonique n’est pas imminente, voire pas du tout. »



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