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Eurostar pourrait faire faillite d’ici quelques mois alors que les passagers chutent de 95%

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L’EUROSTAR pourrait s’effondrer dans les prochains mois, sans l’aide d’un plan de sauvetage, en raison de la baisse du nombre de passagers en raison du coronavirus.

Les passagers utilisant le service ont chuté de 95 pour cent depuis mars 2020, lorsque la pandémie a commencé au Royaume-Uni.

Eurostar risque de s’effondrer de façon permanente en raison de la pandémie

Avec l’évolution des restrictions de voyage, l’utilisation du service qui relie le Royaume-Uni à la France, Bruxelles et Amsterdam a diminué.

Christophe Fanichet, cadre supérieur de la SNCF, le Français et copropriétaire d’Eurostar, a déclaré vendredi que la compagnie basée à Londres était dans un état « très critique » après l’effondrement des voyages entre la Grande-Bretagne et le continent européen.

Et à la suite d’un appel des entreprises britanniques pour un sauvetage par le gouvernement britannique de la société eurostar basée à Londres, la société a réitéré lundi la nécessité d’un soutien.

M. Fanichet a ajouté que le problème pour Eurostar était qu’il était considéré comme Français par le gouvernement britannique et comme britannique par le Français, ce qui signifie qu’il avait été difficile d’obtenir des liquidités de renflouement.

Eurostar a déclaré dans un communiqué: « Nous sommes encouragés par les prêts (britanniques) soutenus par le gouvernement qui ont été accordés aux compagnies aériennes et demanderait une fois de plus que ce type de soutien soit étendu au train international à grande vitesse qui a été gravement touché par la pandémie. »

Le manque de passagers pourrait voir la fin du service, ce qui entraînerait également une hausse des tarifs dans le Kent

« Sans financement supplémentaire du gouvernement, il existe un risque réel pour la survie d’Eurostar, la porte verte vers l’Europe, car la situation actuelle est très grave. »

Par ailleurs, le ministère des Transports a déclaré qu’il reconnaissait « les défis financiers importants auxquels Eurostar est confronté en raison de Covid-19 et les circonstances sans précédent auxquelles est actuellement confrontée l’industrie internationale du voyage ».

Bien qu’il n’ait pas fait référence à la demande de prêts, le ministère a déclaré qu’il continuerait à travailler en étroite collaboration avec Eurostar sur « la reprise sûre des voyages internationaux ».

Les ministres ont demandé au gouvernement de l’aide pour protéger le service, avec une lettre signée par 12 députés et envoyée à Rishi Sunak pour un soutien financier similaire à ce qui a été offert aux compagnies aériennes.

Sir Roger Gale, l’un des députés sur la lettre, a averti que l’effondrement de l’Eurostar pourrait signifier une hausse des prix pour les personnes voyageant à et depuis le Kent, comme Eurostar payer pour une partie de la ligne.

Il a déclaré: « Le fait est que la ligne de liaison rapide de Londres St Pancras à Ashford et au-delà au tunnel est payé sur une base par utilisation par Eurostar et s’ils ne l’utilisent pas qui signifie sur cette ligne les tarifs au niveau national potentiellement devra augmenter. »

L’Eurostar, lancé pour la première fois en 1994, avait des services quotidiens jusqu’à six par jour vers Paris, bien que ce nombre ait diminué à seulement deux par jour dans l’ensemble.

De nombreux voyageurs utilisent la ligne comme un moyen d’éviter de voler, ainsi que pour les stations de ski et Disneyland Paris.

De nouvelles règles ont été appliquées pour toutes les arrivées au Royaume-Uni à partir d’aujourd’hui, qui comprend un test covid négatif obligatoire et la quarantaine.

Tous les corridors de voyage ont été suspendus, a annoncé le gouvernement la semaine dernière, alors que le pays est confronté à une flambée des cas covid atteignant des sommets de 68 000 par jour.

Alors que les voyagistes et les spécialistes du voyage espèrent que les vacances reviendront d’ici l’été, les députés du gouvernement ont mis en garde contre la réservation d’un voyage à l’étranger de sitôt.



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