Des photos de centaines d’avions sur le tarmac révèlent comment Covid a vidé les compagnies aériennes

Des photos étranges de centaines d’avions cloués au sol montrent l’impact dévastateur de la pandémie de Covid sur l’industrie aérienne américaine.

Les avions peuvent être vus alignés dans les aéroports autrefois occupés à travers l’Arizona et la Californie dans les plans aériens effrayants.

Snapper Jassen Todorov a pris le ciel au-dessus de plusieurs endroits en Amérique pour tourner des scènes incroyables montrant rangée après rangée d’avions de plusieurs millions de dollars.

Ses photos décrivent comment le verrouillage de Covid a frappé l’industrie du transport aérien autrefois florissante, aggravée par les boeing 737 Max 8 cloués au sol par la FAA en 2019, à la suite d’une série d’accidents mortels.

Jassen, 46 ans, de San Francisco, a survolé le 309e groupe de maintenance et de régénération en Arizona, avec ses 4 000 avions stockés.

Il a également capturé des photos troublantes au-dessus de l’aéroport logistique du sud de la Californie, ainsi que les aéroports de San Bernardino International et Mojave en Californie, ainsi que le comté de Pinal Airpark, arizona.

L’an dernier, les six plus grandes compagnies aériennes américaines ont perdu 34 milliards de dollars, et Southwest a subi sa première perte en année pleine depuis que Richard Nixon était président et que l’essence s’est vendue 36 cents le gallon.

2020 a été un désastre pour les compagnies aériennes, pire que le 11 septembre ou la crise financière mondiale – certains très petits transporteurs n’y ont pas survécu – et le début de l’année 2021 est déjà sombre pour l’industrie du transport aérien en difficulté, rapporte Associated Press.

Avec des voyages susceptibles de rester faibles pendant encore plusieurs mois, les compagnies aériennes continuent de réduire leurs coûts et d’encourager les travailleurs à partir.

L’aide fédérale a évité d’autres congés, du moins jusqu’en mars.

Les compagnies aériennes à court de revenus ont amassé des dizaines de milliards de dollars auprès de prêteurs privés et d’allégements financés par les contribuables pour les aider à traverser la pandémie.

Les analystes de Wall Street s’attendent à ce que les compagnies aériennes perdent de l’argent à nouveau cette année, mais pas autant, selon les données compilées par FactSet.

Le 12 février 2021, la Maison Blanche a déclaré qu’elle n’avait pas l’intention de faire passer aux passagers des tests Covid avant les vols intérieurs.

C’était après que les nouvelles règles proposées ont soulevé de sérieuses préoccupations parmi les compagnies aériennes américaines, les syndicats et certains législateurs.

Les patrons de la santé aux CDC avaient déclaré le mois dernier que l’agence était « activement à la recherche » d’étendre le dépistage obligatoire du coronavirus aux vols intérieurs.

Mais cela a été mis en conserve après que les dirigeants des grandes compagnies aériennes, y compris American Airlines, Southwest Airlines et United Airlines, ont rencontré virtuellement la Maison Blanche Covid coordonnateur de réponse Jeff Zients.

Southwest Airlines a averti qu’une telle exigence pourrait mettre des emplois en danger et un important syndicat de l’aviation a déclaré qu’elle pourrait conduire à des faillites de compagnies aériennes.

Le CDC décourage actuellement tous les voyages aériens non essentiels pour arrêter la propagation du bug, qui a jusqu’à présent tué environ 500.000 personnes aux États-Unis.