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Comment Transport for West Midlands fonctionne avec les données géospatiales

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Transport for West Midlands a utilisé le système d’information géographique (SIG) Esri pour l’aider à gérer la capacité des transports publics pendant la pandémie.

Dans les West Midlands, l’épidémie de coronavirus a entraîné une chute immédiate de 90% du nombre de passagers. L’autorité des transports a travaillé avec Esri pour lui permettre de maintenir les services vitaux en cours d’exécution pour le personnel de santé et d’autres travailleurs clés pendant la pandémie, tout en continuant à fonctionner de manière efficace.

En collaboration avec des consultants d’Esri, Transport for West Midlands a déployé des renseignements de localisation et une technologie de cartographie, qui ont fourni un moyen d’obtenir des informations sur les zones à forte densité dans lesquelles les travailleurs clés dépendaient davantage des transports publics pour se rendre au travail.

Les données fournies par Esri UK ont permis à Transport for West Midlands d’examiner l’efficacité des politiques d’urgence, d’améliorer la sécurité publique sur les routes et de s’assurer que des liens vitaux ont été établis avec l’hôpital NHS Nightingale.

Le logiciel fournit des tableaux de bord interactifs, ce qui rend les informations faciles d’accès et faciles à partager avec le bureau du maire, plus de 260 employés des autorités locales, la police et d’autres partenaires clés, y compris Network Rail, Highways England et le ministère des Transports.

Transport for West Midlands sous-traitait auparavant l’analyse des données à des consultants externes, mais a maintenant développé une expertise interne avec des équipes de renseignement et de recherche, soutenant sept autorités locales des West Midlands. Le partage des experts entre les différentes autorités locales a permis de tirer le meilleur parti des fonds alloués.

Il existe un certain nombre d’approches différentes que les organisations peuvent adopter lorsqu’elles combinent des données cartographiques avec d’autres sources d’information. Certains fonctionnent comme des services accessibles via des interfaces de programmation d’applications (API), tandis que d’autres utilisent un modèle de contenu pour fournir des jeux de données géospatiaux.

Interrogé sur les raisons du choix d’Esri, Stuart Lester, responsable de l’innovation en matière de données pour Transport for West Midlands, déclare : « J’ai une équipe d’analystes de données plutôt que des développeurs Web. » Selon Lester, étant donné qu’Esri fonctionne plutôt comme un système de gestion de contenu, il convient parfaitement aux compétences et aux capacités existantes des équipes.

Auparavant, Transport for West Midlands ne disposait pas d’une plate-forme SIG d’entreprise, mais grâce à Esri, il peut désormais combiner des ensembles de données pour aider à la prise de décision dans plusieurs domaines, notamment les transports, la démographie, l’économie, l’aménagement du territoire et l’environnement.

Par exemple, Lester souligne que pendant la pandémie, Transport for West Midlands « devait s’assurer que nous avions les bonnes données sur les travailleurs clés, [so we could] regardez comment nous amener les gens au travail ».

En collaboration avec des consultants Esri, Transport for West Midlands a commencé à développer de nouvelles façons d’afficher les informations. Par exemple, la combinaison des données du recensement, des données d’enquête avec les transports en commun, ainsi que des données sur l’utilisation de la voiture, toutes superposées à la cartographie, permet de comprendre comment les gens se déplacent de leur domicile à leur lieu de travail. Ces informations ont permis à Transport for West Midlands de réaffecter son service Ring and Ride pendant le confinement.

D’après l’expérience de Lester, il y avait autrefois beaucoup de sensibilité commerciale dans les transports publics, mais pendant la pandémie, ces barrières sont tombées en panne, permettant à l’équipe de Transport for West Midlands de travailler avec d’autres organisations pour débloquer des ensembles de données.

« En avril 2020, nous nous sommes engagés avec la police des West Midlands pour accéder à l’ANPR [automatic number plate recognition] », explique Lester, par exemple.

Les données partagées étaient purement des données textuelles, mais cela a permis à Transport for West Midlands de voir ce qui se passait sur les autoroutes pour identifier les types de véhicules sur la route, tels que les poids lourds, les véhicules utilitaires légers ou les voitures privées.

D’autres ensembles de données ont permis à Transport for West Midlands de mieux comprendre la densité de personnes se déplaçant d’un endroit à un autre, par exemple en examinant le nombre de personnes qui se rassemblent dans les gares routières.

Coventry est la ville de la culture du Royaume-Uni cette année, et la Ricoh Arena de Coventry devrait accueillir trois événements sportifs pendant les Jeux du Commonwealth de 2022 – les deux nécessitant une bonne gestion des transports.

Transport for West Midlands a également été mis en service avec un centre régional de coordination des transports et a travaillé avec Esri sur une suite de gestion des incidents de preuve de concept. Cela fournit un tableau de bord virtuel, rassemblant les incidents sur Network Rail, les opérateurs de bus et le réseau ferroviaire.

Lester dit que les ensembles de données offrent transport pour West Midlands estimation de la demande rudimentaire, ce qui aide lors de la prévision de la demande annuelle à l’aide de données SIG. Selon lui, cela aide à déterminer la demande probable de services de transport. Les données peuvent également aider Western Power à planifier les grands projets d’infrastructure. Des points de recharge pour véhicules électriques sont également tracés pour soutenir le passage aux véhicules électriques.

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